24時間365日、クルマのレスキュー依頼がある限り。

株式会社トータスカーアシスタンス

◆保有車両 セーフティーローダー：17台 クレーン付きセーフティーローダー：2台 大型セーフティーローダー：3台 小型レッカー車両：9台 中型レッカー車両：2台 大型レッカー車両：3台 箱型積載車両：1台（大型1台） サービスカー：12台（タイヤ工作車両1台、4輪駆動車両3台、SPSC8台） ガス欠やバッテリー上がり、パンク修理といった応急処置から 金属溶接、オイル交換など設備と経験を必要とする作業までロードサービス全般。 さらに大型トラックの牽引も可能な大型レッカー車を保有。 車種や大きななど助けを求めるクルマがある限り、 私たちはお客様を決して選びません。

損害保険会社やカーディーラー、 首都高速などからの要請を受けていち早く現場へ駆けつけ、 ロードサービス全般を行います。 経験が浅い入社後2-3年くらいまでは、 ◎パンク修理　◎バッテリー上がり　 ◎ガス欠　◎キーとじ込み　◎オーバーヒート ◎ヒューズ交換などを 比較的作業時間のかからない現場へ急行し、 その場で整備対応できる難易度の低い仕事から始めます。 その後は脱輪や脱落といったウインチ・クレーンを使った 作業の案件に従事していただき経験を積んだ後、 高速道路などで起きた大型車の事故車を撤去・配送するなど 難易度を上げていきます。 入社後3ヶ月を目安に先輩レスキュー隊員に同乗して 作業手順やお客様及び社内対応を学びます。 成長のコツは場数を踏むこと。多くの現場を経験することで 効率のいい作業手順や対応策を体で覚えるのです。

お客様と現場へ急行する隊員とのパイプ役。あなたのコミュニケーション能力が 会社の業績を作っていると言っても決して言い過ぎではありません！ お客様の大半はすでにトータスカーアシスタンスに 何度も依頼したことが損害保険会社、国産車・輸入車ディーラー、 首都高速道路からの法人及び受電のみになり、 個人客からの問い合わせはありません。 一回の勤務で20～30件ほどの問い合わせに対応し、 専用システムに情報を入力して自社のレッカー隊員が 急行できるように情報を整えるコールセンター運営を あなたにお任せします。一回の電話は長くても3分ほど。 ◆仕事の例 損害保険会社から入電 　↓ 住所・車種・トラブル内容・お客様情報（名前と連絡先） これらをヒアリング（ここまで3分くらい）データ入力 　↓ 司令塔が隊員を決めて隊員さんに接続 　↓ 再度データ入力 …繰り返し 一年の中で行楽地へ向かう大型連休の前半と Uターンラッシュの後半は入電数が非常に 多くなる傾向がありますがこれも一概には言えず、 平日でも入電数が多い日もあります。 ◆あなたに期待すること 『一人のコールセンタースタッフ』というよりも全体を俯瞰し、 業務改善や会社成長のために一緒に意見を出し合い、 汗水を流してくれることを期待しています。 中途入社の末満さんはレスキュー隊員がひと目で依頼内容を 把握しやすいように、工夫したところ 「分かりやすい！」と感謝の声をいただきました。 あなたの小さな気付きや工夫が全体の生産性UPに寄与します。